BMW 840i

BMW 840i Cabrio G14:

Под капотом — легендарный рядный B58B30C с технологией TwinPower Turbo. Агрегат объемом 3.0 литра в версии 2019 года выдает 340 л.с. и 500 Нм крутящего момента, доступных уже с 1600 об/мин. Однако благодаря доработкам, этот мотор раскрывается по-настоящему.

Двигатель B58B30C + Stage 1: Рядная «шестерка» с технологией двойного наддува и непосредственным впрыском славится невероятной эластичностью. Чип-тюнинг Stage 1 - поднимает отдачу до \~395 л.с. и 570 Нм крутящего момента . Это превращает и без того тяговитый мотор в настоящий торнадо: пик тяги становится шире, а отклик на педаль газа — мгновенным. В повседневном режиме мотор остается комфортным и бархатистым, но стоит нажать на газ — просыпается абсолютно иной зверь.

Спортивный даунпайп: Замена штатного катализатора на прямоточный даунпайп (например, от HJS или SLN Performance) не только снижает противодавление выпускной системы, но и дает прибавку в мощности на 10–15 л.с. . Главное изменение — звук. Вместо приглушенного баритона появляется глубокий, насыщенный и очень «злой» рык, который особенно эффектно звучит с открытым верхом, напоминая о родстве с S58.

Спортивная трансмиссия Steptronic: 8-ступенчатый «автомат» с адаптивной логикой в паре с модернизированным мотором работает безупречно. Он вовремя удерживает пониженные передачи в поворотах и мгновенно переключается при помощи лепестков, отрабатывая щелчки с молниеносной скоростью. Прошивка Stage 1 часто оптимизирует и алгоритмы работы коробки, делая переключения еще более резкими в спортивных режимах.

Экстерьер роскошного кабриолета сочетает в себе элегантность и агрессию: массивная решетка радиатора с подсветкой Iconic Glow, лазерные фары с характерным синим акцентом и мощный передний бампер M Sport . Силуэт с длинным капотом и мягким верхом делает его одним из самых стильных автомобилей в классе, а благодаря доработкам, звук выхлопа привлекает внимание не меньше, чем внешность.

Звук выхлопа после установки даунпайпа и прошивки Stage 1 — это симфония B58. Он обретает глубокий, стальной баритон с металлическим дребезжанием на сбросе газа — фирменная фишка «горячего» выпускного коллектора . В режиме Sport с открытым верхом этот голос наполняет салон, превращая каждую поездку в шоу.