Maserati MC20

Maserati MC20 2020 — Возвращение легенды

Динамика и запас хода:

Maserati MC20 — это суперкар, который открыл новую эру бренда Trident. Название расшифровывается просто: MC — Maserati Corse, 20 — 2020 год, год мировой премьеры и начало новой главы истории Maserati .

Главная гордость MC20 — двигатель Nettuno. Это первый за более чем 20 лет мотор, полностью разработанный и произведённый самой Maserati в Модене . Технически это 3,0-литровый twin-turbo V6 с углом развала 90°, выдающий 630 л.с. при 7500 об/мин и 730 Нм крутящего момента в диапазоне 3000–5500 об/мин. Уникальность Nettuno — в технологии MTC (Maserati Twin Combustion), заимствованной из Формулы-1. Это система с предкамерным воспламенением и двумя свечами на цилиндр, впервые применённая на дорожном автомобиле.

· 0–100 км/ч: менее 2,9 секунды

· 0–200 км/ч: менее 8,8 секунды

· Максимальная скорость: более 325 км/ч

· Тормозной путь 100–0 км/ч: менее 33 метров

Привод — задний. Коробка передач — 8-ступенчатый робот с двойным сцеплением .

Экстерьер:

Кузов MC20 — это результат более 2 000 часов продувок в аэродинамической трубе Dallara и свыше 1 000 CFD-симуляций. Коэффициент лобового сопротивления Cx — менее 0,38. Скрытый задний спойлер обеспечивает прижимную силу, не нарушая чистоту линий.

Двери — бабочка (butterfly doors), впервые в истории Maserati. Они не только эффектны, но и улучшают эргономику посадки.

Технологии и комфорт:

Подвеска: Двойные поперечные рычаги спереди и сзади с полувиртуальной осью поворота. Такая схема сохраняет постоянное пятно контакта шины при прохождении поворотов, обеспечивая высокие боковые ускорения и естественную, инстинктивную управляемость на любой скорости . Все компоненты изготовлены из кованого алюминия для оптимального снижения веса .

Режимы вождения: Селектор режимов (GT, Wet, Sport, Corsa, ESC Off) выполнен в стиле механизма люксовых часов. В режиме Corsa доступна функция Launch Control .

Тормозная система: Карбон-керамика Brembo CCM, на 50% легче чугуна, с 6-поршневыми суппортами спереди.

Аудиосистема: Опциональная Sonus faber High Premium с 12 динамиками, специально оптимизированная под акустику салона.

Габариты:

· Длина: 4 669 мм

· Ширина: 2 178 мм (с зеркалами)

· Высота: 1 224 мм

· Колёсная база: 2 700 мм

Интерьер:

Салон построен вокруг водителя и выдержан в тёмных тонах, чтобы избежать бликов на лобовом стекле . Центральная консоль отделана карбоном и предельно минималистична: только селектор режимов движения, кнопки передач, управление стеклоподъёмниками и беспроводная зарядка.

Сиденья и панели дверей отделаны Alcantara с лазерной перфорацией — материалом, который обеспечивает высокую стабильность при боковых перегрузках и при этом дышит и не скользит.

Два 10,25-дюймовых экрана: один — цифровая приборная панель, второй — мультимедийная система MIA на базе Android Automotive OS . Все остальные органы управления, включая кнопку запуска и Launch Control, вынесены на руль.

Maserati MC20 — это чистый, честный среднемоторный суперкар с задним приводом, собственным двигателем, карбоновым шасси и технологиями из Формулы-1. Он создан для тех, кто ценит итальянскую инженерию в её самой концентрированной форме.