Chevrolet Corvette C8

Chevrolet Corvette C8 — 6.2-литровый атмосферный V8, развивающий 490 л.с. при 6450 об/мин и 630 Нм пикового крутящего момента при 5150 об/мин (с доступной спортивной выхлопной системой мощность вырастает до 495 л.с., а момент — до 637 Нм). Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска и технологией отключения цилиндров Active Fuel Management, а также полым впускным и наполненным натрием выпускным клапанами. Разгон до 100 км/ч занимает 2,9 секунды, максимальная скорость превышает 312 км/ч.

Трансмиссия: 8-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением (DCT), установленный в едином блоке с главной передачей (transaxle). Привод — задний (RWD) с электронно-управляемым дифференциалом повышенного трения, который активно перераспределяет тягу между задними колесами для максимального сцепления.

Шасси и управляемость: Главное техническое отличие C8 — среднемоторная компоновка, впервые примененная на серийном Corvette. Подвеска — двухрычажная (double wishbone) спереди и сзади из алюминиевых сплавов. Доступна адаптивная магнитореологическая подвеска Magnetic Selective Ride Control 4.0, способная изменять жесткость амортизаторов за миллисекунды. В состав опционального пакета Z51 входят усиленная подвеска, укороченное финальное передаточное число, мощные тормоза Brembo с четырехпоршневыми моноблочными суппортами и улучшенная аэродинамика.

Экстерьер: Радикально переработанный дизайн с расположенным по центру двигателем потребовал новой аэродинамики: массивные боковые воздухозаборники, полностью переработанное днище и активные аэродинамические элементы. Пакет Z51 добавляет передний сплиттер, многоуровневое заднее антикрыло и V-образные дефлекторы под передним бампером для направления воздушных потоков.

Интерьер и звук: В салоне — 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Chevrolet Infotainment 3 Premium с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto, 12-дюймовая цифровая приборная панель и опциональная аудиосистема Bose с 14 динамиками. Отделка — высококачественная кожа и алькантара. Звук атмосферного V8 — культовый низкий рык американского small-block, переходящий в высокодецибельный рев при полном открытии дросселя. Спортивная выхлопная система дарит фирменные «выстрелы» при переключениях передач и хлесткие акценты на сбросе газа, подчеркивая гоночный характер американского суперкара.