BMW M4 Competition против BMW M8 Competition: хладнокровие или ярость?

Два M-монстра. Одна цель — заставить Ваше сердце биться чаще.

Но кто из них действительно достоин Вашего гаража? Хирург с 510 л.с. или ракета с 625 л.с. (а то и 850 — если ослушаться инженеров)?

BMW M4 Competition 2023 года выпуска.

Под капотом этой зверюги — 3.0 литровая рядная "шестёрка" с двумя турбинами (Двигатель S58). Это пожалуй один из лучших моторов, которые BMW когда-либо создавала. Звучит он как злая цепная пила на высоких оборотах — механический вой, от которого мурашки по коже.

Немного цифр:

• Мощность: 510 л.с.;
• Разгон 0-100 км/ч: 3,5 секунды;
• Максимальная скорость: 250 км/ч;
• Привод: M xDrive (полный привод с умной электроникой)

Что же особенного в данном автомобиле?

Главная фишка M xDrive. Система работает блестяще: в обычном режиме это "рельсовый" полный привод, который надежно держит автомобиль на асфальте и не даёт ему ни малейшего шанса сорваться в занос. Но! Если нажать правильные кнопки…можно отключить переднюю ось и уехать в классическом дрифте.

Немного о внешности. Да! У данной модели самая огромная решётка радиатора. Сначала она раздражала всех. Теперь же она заставляет зеркала заднего вида нервно моргать. Автомобиль выглядит агрессивно, широко и приземисто — чистое злое купе.

Передняя часть:

• Капот с выраженными мускулами;
• Лазерные фары на прозрачных вставках, они светят дальше и точнее обычного;
• Огромные боковые воздухозаборники в бампере, которые работают на охлаждение

Силуэт:

• Длина почти 4,8 метра;
• Мощные пороги с аэродинамическими накладками;
• Боковые "Жабры" за передними колесами. Отводят горячий воздух из подкапотного пространства

Задняя часть:

• Тонкие светодиодные фонари;
• Массивный чёрный диффузор с вертикальными ребрами;
• Спойлер на крышке багажника — небольшой, но агрессивный

Эта машина подходит для тех, кто хочет М4 на каждый день. Адаптивная подвеска — Вы не выходите уставшим из автомобиля после обычной поездки.

BMW M8 Competition 2021 года выпуска. (В нашей версии 850 л.с. под капотом)

Вот здесь начинается самое интересное. Давайте сразу проясним ситуацию с мощностью.

Стоковый автомобиль BMW M8 Competition 2021 года с завода выдаёт 625 л.с. Тюнинг-ателье предлагают пакеты доработок:

• Перепрошивают ECU (мозги двигателя);
• Ставят более крупные турбокомпрессоры;
• Модернизируют интеркулеры и систему охлаждения;
• Усиливают трансмиссию

Результат таких работ — от 840 до 900 л.с. в зависимости от пакета.

Представь: ты садишься в машину, нажимаешь кнопку запуска, и под капотом просыпается 4,4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами. Звук? Это не рык. Это раскат грома, который предшествует буре. В Китае, кстати, версию Competition так и прозвали "Громовая версия". И это имя идёт ей как влитое.

Немного цифр:

• Двигатель: 4,4 л. V8 с двумя турбокомпрессорами (Мотор S63);
• Мощность: 850 л.с.;
• Разгон 0-100 км/ч: 3,2 секунды;
• Максимальная скорость: 290 км/ч;
• Привод: Полный M xDrive

Что же особенного в данном автомобиле?

Система автомобиля имеет три режима:

• 4WD: классический полный привод, максимальная безопасность;
• 4WD SPORT: больше мощности уходит на задние колеса, корма становится активнее;
• 2WD: полностью задний привод. Стабилизация отключается.

Купе M8 получило крышу из армированного карбоном пластика. Это снижает центр тяжести и экономит килограммы.

В Китае BMW M8 Competition получило прозвище "Синий замаскированный зверь" или "Синий монстр в костюме". За что?

Передняя часть:

• Чёрная двойная решётка радиатора с вертикальными ламелями;
• Огромные воздухозаборники в бампере, для охлаждения тормозной системы;
• Тонкие "Ангельские глазки"

Силуэт:

• Длина почти 4,9 метра;
• Низкий, приземистый, с покатой линией крыши (спадающий купеобразный профиль);
• Расширенные задние арки;
• Боковые "Жабры" с логотипом М

Задняя часть:

• Четыре патрубка выхлопа — два с каждой стороны;
• Массивный диффузор;
• Тонкие светодиодные фонари;
• Спойлер на крышке багажника

Это не спорткар в чистом виде. Это Gran Turismo — машина для больших расстояний, проходимых на огромной скорости, с комфортом первого класса.

BMW M4 Competition и BMW M8 Competition — это не просто разные автомобили. Это разные философии скорости.

M4 — для души. Для тех вечеров, когда хочется выехать на пустую трассу, отключить xDrive и вспомнить, почему ты вообще полюбил водить. Это эмоции, это вызов, это ярость в чистом виде.

M8 — для головы. Для тех дней, когда тебе нужно быть быстрым, но при этом свежим. Когда ты ценишь комфорт, но не готов жертвовать мощностью. Это хладнокровие профессионала. Ты садишься за руль — и ты управляешь происходящим.

Оба — монстры. Оба заставляют сердце биться чаще, но по-разному.

Сколько стоит аренда

Цены в PriveCars на октябрь 2026 года:

• BMW M4 Competition 2023 — 40 000 ₽ в сутки, лимит 200 км в сутки, сверх лимита — 250 ₽/км;
• BMW M8 Competition 2021 — 45 000 ₽ в сутки, лимит 200 км в сутки, сверх лимита — 350 ₽/км.

Свободные даты и итоговую стоимость на ваш срок подскажет менеджер.

Обе машины есть в парке PriveCars: BMW M4 Competition и BMW M8 Competition. Если садиться за руль самому не хочется, любую из них можно взять с водителем.